Pessoal policial e tráfego de armazém passam antes do Conselho de Follansbee

8 de agosto de 2023

PLANOS DISCUTIDOS – Na reunião do Conselho de Follansbee de segunda-feira, Farley Wood, engenheiro da Empire Diversified Energy, discutiu planos para lidar com o tráfego de e para dois armazéns que a empresa está construindo na antiga propriedade da Follansbee Steel, no extremo sul da cidade. -Warren Scott

FOLLANSBEE – O Conselho de Follansbee soube na segunda-feira que membros do departamento de polícia da cidade esperam negociar coletivamente um contrato e ouviu planos para lidar com o tráfego de caminhões de e para dois armazéns que estão sendo construídos na antiga propriedade da Follansbee Steel.

O capitão da polícia municipal, Rick Reinard, apresentou ao conselho uma carta expressando o desejo dos policiais da cidade de entrar em negociações para um contrato de dois anos envolvendo representantes da Fraternal Police Lodge 84 e do gabinete do administrador municipal.

Reinard disse que salários, horas, férias e licença médica estão entre muitos aspectos que ele e os outros policiais gostariam de abordar.

No início da reunião, Reinard pediu ao conselho que considerasse a contratação de três dirigentes, o que elevaria o número do departamento para oito e permitiria a contratação de dois dirigentes para cada turno.

Ele disse que está preocupado com a falta de pessoal quando ele ou outro policial é chamado da cidade para ajudar outra agência local de aplicação da lei.

O gerente municipal, Joseph DiBartolomeo, disse que os residentes de Follansbee pagam impostos que sustentam o Departamento do Xerife do Condado de Brooke e a Polícia Estadual da Virgínia Ocidental, portanto, essas agências também deveriam servir a cidade.

O conselho também ouviu o morador Johnny Varlas, que reclamou ter visto um oficial municipal passando grande parte de seu turno noturno no corpo de bombeiros e disse ao conselho que tem fotos com carimbo de data e hora que apoiam isso.

Varlas disse que é injusto com os cidadãos num momento em que os moradores da área de Neville Street reclamaram de arrombamentos de veículos e agulhas que se acredita terem sido usadas para o uso de drogas ilegais foram encontradas nas ruas.

“Tudo o que eu peço, faça o seu trabalho. É para isso que você está sendo pago”, disse Varlas.

O chefe de polícia da cidade, Larry Rea, não compareceu à reunião, mas disse anteriormente que seu departamento estava investigando os roubos e as atividades com drogas.

Na segunda-feira, Reinard disse a Varlas que um cidadão pode apresentar queixa contra qualquer agente e isso será investigado.

O conselho também ouviu Farley Wood, engenheiro da Empire Diversified Energy, que disse ao conselho que a empresa obteve permissão da Norfolk Southern Railway e aguarda uma servidão da Wheeling-Nippon Steel necessária para que os caminhões transportem materiais para dois armazéns de 250.000 pés quadrados sendo construído na antiga propriedade da Follansbee Steel, no extremo sul da cidade.

Wood disse que os armazéns serão usados ​​para armazenar materiais não combustíveis, como abrasivos de sílica e granada e bobinas, tubos e cabos de aço, e não precisam ser equipados com um sistema de sprinklers, a menos que sua finalidade seja alterada.

Ele disse que se espera que uma média de cinco caminhões percorram a estrada todos os dias, embora em dois ou três dias possa haver 20 ou 25 transportando materiais descarregados de barcaças no porto do Rio Ohio administrado pela empresa.

Autoridades municipais e residentes expressaram preocupação com os grandes caminhões que saíam do armazém pela Duquesne Street ou State Street.

Eles observaram que os motoristas de caminhão muitas vezes desviaram do meio-fio ao tentar navegar pelas ruas estreitas que saem da Rota 2 do estado.

Wood disse que até que a servidão seja garantida e melhorias sejam feitas em River Alley, a empresa espera usar a State Street, empregando sinalizadores para direcionar os grandes caminhões para a Rota 2.

Ele disse que se a servidão não estiver garantida, o plano é alargar Duquesne para acomodar os caminhões.

DiBartolomeo disse que os motoristas dos caminhões “precisam saber que não se trata de uma pista de corrida”.

Wood disse que isso seria enfatizado para eles, acrescentando: “Se houver problemas, nós os resolveremos”.

Em negócios relacionados, DiBartolomeo disse que representantes da Gumby's Cigarette and Beer World estão fechando a compra do antigo lote da Tire America perto de Brooke Plaza e apresentaram planos para a nova loja que ele e o pessoal da cidade irão analisar antes de fazer uma recomendação ao conselho.